Labas ziņas Āfrikai! 100% nulles tarifi! Pirmā Āfrikas valsts, kas panākusi "agrās ražas vienošanos" ar Ķīnu.
Agrīnas ražas līgumu parakstīšana nolīgumos par ekonomiskajām partnerattiecībām kopīgai attīstībai ar attiecīgajām valstīm ir nozīmīgs sasniegums, īstenojot prezidenta Sji Dzjiņpina paziņojumu par nulles -tarifa pasākumiem, kas ir konkrēta darbība, lai īstenotu CPC 20. Centrālās komitejas trešās un ceturtās plenārsesijas garu un paplašinātu neatkarīgu atvēršanu un nozīmīgu pasākumu īstenošanu, lai veicinātu- Ķīnas-Āfrikas sadarbības foruma samits un kalpot kā-visiem laikapstākļiem Ķīnas-Āfrikas kopienas veidošana ar kopīgu nākotni jaunajā laikmetā. Tas atklās jaunu nodaļu Ķīnas-Kongo ekonomikas un tirdzniecības sadarbībā.
Kongo Republika ir pirmā Āfrikas valsts, kas parakstījusi agrās ražas vienošanos ar Ķīnu. Saskaņā ar agrās ražas novākšanas vienošanos Ķīna ieviesīs nulles tarifus 100% Kongo produktu, un Kongo turpinās atvērt savu tirgu Ķīnai.
Nākotnē Ķīna aktīvi veicinās ekonomisko partnerattiecību līgumu parakstīšanu ar citām Āfrikas valstīm, ieviesīs nulles -tarifu politiku 100% no visām Āfrikas valstīm, ar kurām tai ir diplomātiskās attiecības, preču tarifu līnijām, palīdzēs Āfrikas valstīm dalīties ar Ķīnas super-lielo tirgu un plašām attīstības iespējām, kā arī nodrošinās ilgtermiņa-garantiju un paredzamu, {4}termiņa{4}termiņa Ķīnu. sadarbību tirdzniecības un investīciju jomā.
Ir izcēlušies pilsoņu nemieri! Valsts lielākā osta ir slēgta, un visa darbība ir pārtraukta!
Saskaņā ar vairākiem ārvalstu mediju ziņojumiem, Dāresalāmas osta, Tanzānijas lielākā osta, ir slēgta pilsoņu nemieru dēļ pēc nacionālajām vēlēšanām.
Pēc 29. oktobra vēlēšanām Tanzānija ir bijusi slēgta, saziņas traucējumi un nepārtraukti vardarbīgi nemieri..
Starptautiskais kuģniecības pakalpojumu uzņēmums Inchcape Shipping Services (ISS) paziņoja, ka valdība no pulksten 18:00 pēc vietējā laika 29. oktobrī bija noteikusi beztermiņa vakara stundu un interneta slēgšanu visā valstī.
Dāresalāmas osta tika slēgta pusnaktī, un visa darbība ir pārtraukta. Kravu pārvadājumi uz un no ostas ir apturēti, un pašreizējie kravu sūtījumi kavēsies. ISS paziņoja, ka saziņa ar termināļa vadību apstiprināja, ka osta vairs nedarbojas.
Dāresalāmas osta ir Tanzānijas lielākā osta. Pagājušajā gadā Adani International Ports Holdings (AIPH) parakstīja koncesijas līgumu uz 30 gadiem Container Terminal 2 (CT2) ekspluatācijai. Ar četrām piestātnēm CT2 ikgadējā kravu apstrādes jauda ir 1 miljons TEU. 2023. gadā tas pārkrāva 820 000 TEU, kas ir 83% no Tanzānijas kopējā konteineru apjoma.
ISS paziņoja, ka tā vēl nav saņēmusi atjauninājumus par Mtvaras un Tangas ostām valstī. Turklāt šķiet, ka Tanzānijas ostu pārvaldes vietne nav pieejama. Apvienotās Karalistes Ārlietu, Sadraudzības un attīstības birojs paziņoja, ka ir atcelti daži starptautiskie lidojumi uz Daresalaamas lidostu un no tās, kā arī slēgtas lidostas Arušas pilsētas ziemeļos un netālu no Kilimandžaro kalna.
ASV vēstniecība paziņoja, ka ir slēgti daži galvenie ceļi, tostarp galvenais ceļš, kas ved uz Daresalaamas starptautisko lidostu.
Dāresalāma ir Tanzānijas lielākā pilsēta un osta, valsts ekonomikas un kultūras centrs un galvenā Austrumāfrikas osta. Vairāki nozīmīgi dzelzceļi Tanzānijā stiepjas iekšzemē no Dāresalāmas, un caur to tiek izplatītas divas-trešdaļas no valsts importa un eksporta precēm. Tas nodrošina arī ērtu piekļuvi jūrai kaimiņos esošās Kongo Demokrātiskās Republikas daļām un valstīm, kurām nav jūras robežas, Ruandā un Burundi.
Pēc tam, kad Indijas lielākā aviokompānija atsāks tiešos lidojumus starp Indiju un Ķīnu, aviokompānija China Eastern Airlines arī atsāks savus maršrutus starp abām valstīm.
Saskaņā ar Global Times datiem, China Eastern Airlines 9. novembrī atsāks savu maršrutu Šanhajas Pudongas{0}}Deli. Vairāki plašsaziņas līdzekļi iepriekš ziņoja, ka tiešie lidojumi starp Ķīnu un Indiju, kas bija apturēti vairāk nekā piecus gadus, oficiāli tika atsākti 26. oktobrī, un atklāšanas reisu veica Indijas lielākā aviokompānija IndiGo. Analītiķi uzskata, ka tas ir nozīmīgs solis ceļā uz attiecību atjaunošanu starp divām visvairāk apdzīvotajām Āzijas valstīm pēc piecu-gadu pārtraukuma.
China Eastern Airlines pārstāvis paziņoja: "Pudunas{0}}Ņūdeli maršruts, kas kopš 2020. gada tika apturēts uz pieciem gadiem, savieno Šanhaju un Deli un tiek raksturots kā "viens no stratēģiski svarīgākajiem gaisa koridoriem starp Ķīnu un Indiju". Tiešo lidojumu atsākšana starp abām valstīm ir labas ziņas un dos jaunu impulsu apmaiņai dažādās jomās, piemēram, tirdzniecībā, zinātnē un tehnoloģijās, kultūrā, izglītībā un tūrismā.
Pēc pārstāvja teiktā, atsāktais maršruts tiks veikts ar Airbus A330-200 plata-korpusa lidmašīnu ar trīs lidojumiem turp un atpakaļ nedēļā trešdienās, sestdienās un svētdienās. Lidojumu grafiki liecina, ka izejošais reiss MU563 izlido no Šanhajas Pudongas plkst. 12:50 un ierodas Indiras Gandhi starptautiskajā lidostā Deli plkst. 17:45 pēc vietējā laika; atgriešanās reiss MU564 izlido no Deli pulksten 19:55 un atgriežas Pudongā nākamajā dienā pulksten 4:10. Šobrīd biļetes ir pārdošanā.
Tiek ziņots, ka China Eastern Airlines var palielināt maršruta biežumu, pamatojoties uz tirgus atsauksmēm, piemēram, palielinot Pudongas{0}}Ņūdeli lidojumu skaitu līdz piecām reizēm nedēļā, sākot ar 2026. gada janvāri. Turklāt aviokompānija plāno atsākt Kuņmingas-Kolkatas maršrutu un atklāt jaunu Pudong-Mumbai{101}{101}
Saskaņā ar mediju ziņām, IndiGo 26.oktobrī uzsāka ikdienas tiešos lidojumus starp Kolkatu un Guandžou, kļūstot par pirmo Indijas aviokompāniju, kas atsāk regulāros lidojumus starp Indiju un kontinentālo Ķīnu. Aviokompānija paziņoja, ka tā pievienos arī ikdienas lidojumus starp Deli un Guandžou, sākot no 10. novembra.
IndiGo izpilddirektors Pjērs Elbers paziņojumā presei norādīja: "Mēs esam lepni, ka esam viena no pirmajām aviokompānijām, kas atsāk tiešos lidojumus ar Ķīnu. Tas atkal atvieglos apmaiņu starp cilvēkiem-uz{2}}cilvēkiem, tirdzniecību un tūrismu, kā arī stiprinās divpusējās attiecības starp divām pasaulē visvairāk apdzīvotajām un visstraujāk augošajām{3}} ekonomijām." Indijas valdības Gumijas, plastmasas un prasmju attīstības padomes valdes loceklis Ardžuns Davans sacīja, ka tiešo lidojumu atsākšana ir "apsveicama", un tā vērtība tieši atspoguļojas tirdzniecības un tūrisma savstarpējā stimulā. Viņš cer, ka vairāk Indijas uzņēmumu apmeklēs Ķīnu un vairāk Ķīnas uzņēmumu apmeklēs Indijas pilsētas, piemēram, Kolkatu, pilnībā izmantojot tiešo lidojumu sniegtās ērtības, lai padziļinātu sadarbību.
Pekinas Universitātes Starptautisko attiecību skolas profesors Čens Fendžuns norādīja, ka tiešo lidojumu atsākšana starp Ķīnu un Indiju simbolizē abu valstu attiecību sasilšanu un uzlabošanos, kā arī palīdzēs paplašināt investīcijas un tirgus. Tomēr viņš arī brīdināja, ka abu valstu attiecību uzlabošanās joprojām saskaras ar vairākiem ierobežojumiem, piemēram, Indijas šaubām un atšķirībām uztverē pret Ķīnu, kā arī ASV provokācijām un vēsturiskiem jautājumiem, piemēram, robežai, kas var kavēt turpmāku divpusējo attiecību uzlabošanos.
